Afin de garantir une réutilisation optimale des composants existants, nous prenons le temps d'examiner soigneusement votre machine et nous établissons un devis estimatif basé sur cela.
Dans notre usine, la machine sera complètement démontée de toutes ses pièces et nettoyée. Le chassis et le cadre sont peints au moyen d'une peinture à deux composants. Tous les composants métalliques sont galvanisés par électrolyse, nitrurés et nickelés. Les pièces en fonte décapées au sable.
Mécanique: Toutes les douilles, les paliers et les colonnes sont généralement remplacés.
Hydraulik: La majoritée les distributeur, les vérins et les pompes sont contrôlés. Tous les joints et les tuyaux sont remplacés. Les éléments défectueux sont remplacés.
Pneumatik: Tous les composants sont généralement remplacés par des composants ISO. (Vannes, régulateurs, vérins, etc.)
Electrique: Nouvelle armoire. Tous les éléments électriques ainsi que le câblage sont remplacés. Installation d'une commande Beckhoff avec écran graphiques, adaptée et optimisée selon la machine. Les moteurs sont révisés, les enroulements refaits ou remplacé.
Sécurité: La machine est équipée des éléments de sécurité les plus récents :
- Accumulateur hydraulique
- Dispositifs de sécurité
- Soupapes de sécurité
- Appareils de commutation de sécurité (par ex. PILZ)
- Fins de course
Finalement, la machine est montée, contrôlée et préparée pour le transport. Sur demande nous installons également la machine sur votre site.
Votre machine RETROFIT vous revient moins cher d'environ 60 % d'une machine neuve, possède maintenant les normes de sécurité les plus récentes, est nettement plus performante grâce l'optimisation de la technique de soufflage (Augmentation de la capacité d'environ. 20% à 30% par unité), économise de l'énergie grâce à l'installation des nouveaux moteurs